Con una inversión de más de 10 mil millones de pesos y un plazo de ejecución de 540 días, comenzará la semana próxima la pavimentación de la calle Futaleufú, una vía clave que conecta Neuquén capital con Plottier y Balsa Las Perlas. El anuncio fue realizado por el gobernador Rolando Figueroa durante la firma de contratos celebrada este jueves en Casa de Gobierno.
La obra fue adjudicada a la empresa RJ Ingeniería y abarca 4,04 kilómetros de pavimentación entre ambas ciudades. Según el mandatario, se trata de un “verdadero acto de autodeterminación” en un país donde “no se ejecuta obra pública”. Figueroa resaltó que “los neuquinos estamos haciendo 600 kilómetros de ruta” y subrayó la importancia de este proyecto dentro del concepto de “neuquinidad”.
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Conexión estratégica entre ciudades y provincias
“Esta obra para nosotros es muy importante, porque vincula a tres ciudades y dos provincias”, enfatizó Figueroa, en alusión a su rol en la integración de Neuquén con Río Negro a través de Las Perlas. La pavimentación de Futaleufú permitirá mejorar el acceso diario a la balsa que une ambas provincias, resolver problemas de drenaje y consolidar un corredor metropolitano funcional.
El intendente de Neuquén, Mariano Gaido, celebró la iniciativa al afirmar que “es la primera vez en tantos años que se toma un problema y se lo resuelve”, y valoró que se trate de una obra financiada con recursos propios, en un contexto nacional sin fondos para infraestructura.
Obras viales clave para el desarrollo turístico
Durante el acto, también se firmaron los contratos para otras dos obras viales en el interior provincial. La primera es la ruta provincial N° 11, que une Villa Pehuenia con Moquehue, adjudicada a la empresa Chediack SAICA, con un presupuesto de más de 17 mil millones de pesos y un plazo de ejecución de 24 meses. El tramo inicial abarca 13,1 kilómetros rurales, y una futura etapa incluirá 4,53 kilómetros urbanos en Moquehue.
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La segunda obra es la ruta provincial N° 63, que conecta la Ruta Nacional 40 con Villa Meliquina. Será ejecutada por la empresa CN Sapag SA con un presupuesto de más de 29 mil millones de pesos y un plazo de 720 días. El tramo de 20 kilómetros incluye la travesía urbana de la villa y forma parte del Corredor de los Siete Lagos, vital para el turismo regional.
Foco en el “Neuquén profundo” y en la diversificación económica
La titular de UPEFE, Tanya Bertoldi, subrayó el valor de estas rutas para el desarrollo del turismo, considerada la segunda economía de Neuquén después de Vaca Muerta. “Pensamos en un Neuquén más allá del petróleo, con infraestructura que fortalezca la integración territorial y el turismo”, dijo.