Un nuevo encuentro con eje en el debate sobre el futuro pliego de una nueva concesión de la Hidrovía se realizó en Paraná, Entre Ríos. Fue organizado por el gobierno entrerriano a cargo de Rogelio Frigerio, y el director de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN), Iñaki Arreseygor.
El propósito de la reunión fue debatir los futuros términos de una nueva concesión para la hidrovía con autoridades, usuarios, representantes del sector privado y universidades. La discusión se centró en dos áreas clave: los aspectos económicos y de control de la VNT, así como las consideraciones ambientales de la gestión del canal.
«Estamos dispuestos a hacer todo lo que sea necesario para que Entre Ríos forme parte de la Hidrovía, como creemos que nos lo merecemos», afirmó el mandatario, destacando la relevancia estratégica de la región en el contexto de la nueva concesión.
La jornada que se desarrolló en el Centro Provincial de Convenciones de Paraná, es la continuidad de las denominadas Mesas Interdisciplinarias para el Desarrollo Fluvial de la Vía Navegable Troncal.
También estuvieron en el encuentro, en carácter de veedores, los representantes de la UNCTAD, quienes fiscalizarán el proceso de consultas y la posterior confección de los pliegos licitatorios, así como su recorrido hasta la selección de ofertas e inicio de una nueva concesión.
Durante las exposiciones también se destacó la necesidad de lograr una tarifa que garantice la continuidad de las obras y permita un equilibrio en las distintas etapas de profundización que beneficie la competitividad del comercio exterior argentino y la producción nacional.
Asimismo, se consideraron “diversas estrategias para garantizar el cuidado ambiental de la vía navegable en cada paso de la concesión, analizando aspectos técnicos del dragado y el balizamiento, y la generación de nuevas zonas de sobrepaso y radas de espera”, se indicó.
La Agencia Nacional de Puertos y Navegación continuará el diálogo, con el objetivo de consolidar un proceso licitatorio transparente, participativo y que garantice los mayores estándares internacionales de prestación del servicio, en favor de la competitividad del comercio exterior argentino y la producción nacional.